Metall-Kunststoff-Verbundwerkstoff, wartungsarm, Stahl, verkupfert-Sinterbronze
HB-23 sind wartungsarme Gleitlager bestehend aus dreischichtigem Verbundwerkstoff mit einem verkupferten Stahlrücken auf dem eine 0,2 bis 0,4 mm starke, poröse Schicht aus Zinnbronze aufgesintert ist. Hauptmerkmal dieser Lager ist die in die Sinterbronze fest eingewalzte Deckschicht aus modifiziertem PEEK. Die Schmiertaschen in der Deckschicht dienen zur Aufnahme von Schmierfett und Öl, eine glatte Lauffläche ist für hydrodynamische Anwendungen ebenfalls lieferbar. HB-23 Gleitlager sind eine weitere Gleitlagerentwicklung basierend auf der Standardtype HB-20. Die Lauffläche aus modifiziertem PEEK in Verbindung mit speziellen Gleitzusätzen ermöglicht eine größere Temperaturspanne sowie höhere Flächenbelastungen und Gleitgeschwindigkeiten bei ölgeschmierten Anwendungen, besonders im dynamischen Bereich. Zusätzlich zeigt die Lauffläche eine gute chemische Beständigkeit. Alle äußeren Flächen der Gleitlager sind zusätzlich verkupfert. Dieser Werkstoffaufbau gewährleistet eine gute Maßhaltigkeit und Wärmeleitfähigkeit. Die Lager entsprechen der ISO 3547 / alt DIN 1494 und sind als zylindrische Buchsen (HB-23), Anlaufscheiben (HB-23W) und Streifen (HB-23L) erhältlich.