Metall-Kunststoff-Verbundwerkstoff, wartungsarm, Stahl, verkupfer-Sinterbronze
HB-20 wartungsarme Gleitlager bestehen ebenfalls aus dreischichtigem Verbundwerkstoff mit einem verkupferten Stahlrücken auf dem eine 0,2 bis 0,4 mm starke, poröse Schicht aus Zinnbronze aufgesintert ist. Hauptmerkmal dieser Lager ist die in die Sinterbronze fest eingewalzte Deckschicht aus Polyoxymethylen (POM). Die Schmiertaschen in der Deckschicht dienen zur Aufnahme von Schmierfett. HB-20 Gleitlager sind relativ unempfindlich gegen Fluchtungsfehler und die damit verbundene Kantenbelastung; sie haben gute mechanische Eigenschaften sowie gute Gleit- und Schmiereigenschaften sowohl bei oszillierenden und rotierenden Bewegungen, als auch bei niedriger Gleitgeschwindigkeit. Alle äußeren Flächen der Gleitlager sind zusätzlich etwa 5 µm dick verzinnt. Dieser Werkstoffaufbau gewährleistet eine gute Maßhaltigkeit und Wärmeleitfähigkeit. Die Lager entsprechen der ISO 3547 / alt: DIN 1494 und sind als zylindrische Buchsen (HB-20), Anlaufscheiben (HB-20W) und Streifen (HB-20L) erhältlich.